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Optionen für emissionsärmere Luftfracht mit RHEGREEN

Optimieren Sie die Emissionsbilanz Ihrer Luftfrachtsendungen mit RHEGREEN! Durch die Auswahl geeigneter Flugzeuge mit unserem globalen Berechnungstool zur Emissionseffizienz unterstützen wir Sie dabei, Ihre unternehmerischen Nachhaltigkeitsziele zu erreichen und die Nachhaltigkeit Ihrer Luftfrachtprozesse zu verbessern – und das bei gleichzeitig gesteigerter operativer Effizienz.

RHEGREEN macht Emissionseffizienz transparent

Rhenus ist sich der Bedeutung unternehmerischer Verantwortung bewusst und hat ein spezielles Tool zur Berechnung der Emissionseffizienz für Ihre weltweite Luftfracht entwickelt: RHEGREEN.

Als hervorragendes Beispiel unseres gemeinsamen Engagements für mehr Nachhaltigkeit in der Luftfracht ist RHEGREEN ein Berechnungstool, das unseren Kunden hilft, für Destinationen weltweit das emissionseffizienteste Flugzeug zu identifizieren und fundierte Entscheidungen zu treffen.

Mit RHEGREEN können Sie die Menge an Treibhausgasen (in Form von CO2-Äquivalenten, CO2e) unter Berücksichtigung der Frachtlasten eines bestimmten Fluges abschätzen und sogar ein Flugzeug oder eine Route anhand der Emissionsleistung auswählen, um die Gesamtemissionen Ihrer Luftfrachtsendungen zu reduzieren.

Mit diesem einfach zu bedienenden Tool können Sie bis zu 40 % der Emissionen pro Sendung vermeiden – und das völlig kostenlos als Zusatzleistung von Rhenus.

Überlassen Sie komplizierte Berechnungen Rhenus und setzen Sie auf einen nahtlosen Logistikprozess mit den von RHEGREEN angebotenen Optionen für geringere Emissionen.

Blick auf ein Flugzeug, das durch ein Blätterdach aus hohen Kiefern fliegt, während die Sonne am klaren blauen Himmel scheint

Ihre Vorteile mit Rhenus & RHEGREEN

Statt den CO2-Fussabdruck Ihrer Luftfrachtsendungen zu kompensieren, setzt RHEGREEN auf eine ganzheitliche Verbesserung der Nachhaltigkeit im Luftfrachtbereich. Mit RHEGREEN treffen Sie fundierte Entscheidungen und erzielen tatsächliche, nachvollziehbare Einsparungen.

Die Wahl eines geeigneten Flugzeugs oder einer passenden Route für eine Sendung von 1'000 kg auf einer Langstrecke kann Einsparungen von bis zu einer Tonne CO2e ermöglichen. Dies entspricht etwa einer Bahnreise von 16'000 km oder einer Hin- und Rückfahrt mit dem Auto von Amsterdam nach Ankara.

RHEGREEN berechnet CO2-Emissionen pro Kilogramm Fracht auf Grundlage von Flugzeugspezifikationen, Flugdaten und einer kapazitätsbasierten Zuordnung. Die Berechnungen entsprechen der Norm ISO 14083 sowie dem Rahmenwerk des Global Logistics Emissions Council und ermöglichen eine präzise Emissionsdokumentation für jede Sendung.

RHEGREEN liefert nachvollziehbare Zahlen zu den Auswirkungen Ihrer Sendung auf die Umwelt und hilft Ihnen dabei, fundierte Entscheidungen für nachhaltigere Luftfrachtoptionen zu treffen. Gleichzeitig schärft dies Ihr Bewusstsein sowie das Ihrer Stakeholder für die Umweltauswirkungen Ihrer Fracht.

Emissionseffizienz für mehr Nachhaltigkeit in der Luftfracht

Arbeiten Sie mit Rhenus zusammen und nutzen Sie das Potenzial von RHEGREEN! Unser Berechnungstool hilft Ihnen dabei, Ihre Emissionstransparenz zu verbessern und eine verlässliche Basis für Ihre Entscheidungen zu schaffen.

Ein freundlicher Callcenter-Mitarbeiter im Gespräch mit einem Kunden

Suchen Sie nach Möglichkeiten, die Emissionen Ihrer Luftfrachtsendungen zu reduzieren?

Unsere Luftfracht-Experten unterstützen Sie dabei, weltweit Emissionseffizienz mit reibungslosen Luftfrachtprozessen zu verbinden.

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Unmittelbare Auswirkungen der Emissionsvermeidung und der Aufrechterhaltung

Einblick in nachhaltige Logistik: Fallstudie mit Polaroid

Polaroid gestaltet seine Logistik nachhaltiger durch eine Luftfracht-Partnerschaft mit Rhenus. 2022 sparte das Unternehmen dank RHEGREEN pro Tonne Waren 0,68 Tonnen CO₂e ein. Erfahren Sie, wie Rhenus dabei half, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit zu vereinen.

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Häufig gestellte Fragen

  • Um emissionsärmere Luftfracht zu fördern, schätzt RHEGREEN die CO2e-Emissionen unter Berücksichtigung des Treibstoffverbrauchs pro Kilogramm Fracht je Flug sowie anhand von Flugzeugspezifikationen und Flugdaten wie Distanz, Routing und Gewicht. Die Emissionen werden anschliessend gemäss der von der EcoTransIT World Initiative entwickelten Methodik berechnet
  • Für eine faire Zuordnung der Emissionen verwendet RHEGREEN eine kapazitätsbasierte Methode. Dabei werden die Emissionen – entsprechend dem jeweiligen Anteil an Gewicht und beanspruchtem Platz im Flugzeug – proportional zwischen Passagieren und der Beiladefracht aufgeteilt. Dieser Ansatz stellt eine transparente und faire Zuordnung der Emissionen zu jeder Sendung auf Grundlage ihres Anteils an der Gesamtbeladung des Flugzeugs sicher. Berücksichtigt werden ausschliesslich Lufttransporte. Strassentransporte sind ausgeschlossen.

Ja, das ist möglich. Der RHEGREEN-Service ist auf allen Langstreckenrouten verfügbar. Kontaktieren Sie unsere Experten für nachhaltige Luftfracht, um die Umweltbilanz Ihrer Sendungen gezielt zu verbessern.

Die Option mit den geringsten Emissionen ist nicht zwingend auch die teuerste. Der RHEGREEN-Service konzentriert sich darauf, das treibstoffeffizienteste Flugzeug zu finden – unabhängig davon, welche Tarife die ausführende Airline für Ihre gewählte Destination berechnet. Basierend auf den Resultaten können Sie das beste Flugzeug für Ihre Bedürfnisse auswählen.

Ja, unsere Experten für nachhaltige Logistik entwickeln derzeit eine Option für die Seefracht, die nach dem gleichen Prinzip funktioniert. Wie bei RHEGREEN wird das Tool für sämtliche Seefrachtsendungen weltweit verfügbar sein, unabhängig von Herkunfts- oder Bestimmungsort.

Der Zweck des RHEGREEN-Tools ist es, die Treibhausgasemissionen unter Berücksichtigung der Frachtladungen für einen bestimmten Flug zu schätzen, der durch den Abflughafen und den Zielflughafen definiert ist. 

RHEGREEN ermöglicht es unseren Kunden, die Treibhausgasemissionen der Luftfracht (in Form von CO2-Äquivalenten, CO2e) unter Berücksichtigung von Routen und Carriern vor der Sendungsbuchung zu schätzen. 

Das RHEGREEN-Tool schätzt den Treibstoffverbrauch pro Kilogramm Fracht je Flug und rechnet diesen in CO2e-Emissionen um. Die Berechnung basiert auf den technischen Spezifikationen des Flugzeugs sowie operativen Daten wie Flugdistanz, Route, Flugzeugtyp und Gesamtgewicht. 

Das RHEGREEN-Tool berechnet die geschätzten CO2e-Emissionen auf Basis einer kapazitätsbasierten Methode, die die Emissionen proportional auf Passagiere und Beiladefracht verteilt. 

Falls eine mit der RHEGREEN-Option gebuchte Sendung von der Fluggesellschaft wider Erwarten nicht verladen wird, erfolgt eine Umbuchung auf den nächsten verfügbaren Flug, sofern der Auftraggeber keine anderslautende schriftliche Weisung erteilt. 

Die Rhenus Group und/oder RHEGREEN können nicht für kurzfristige, von einer Fluggesellschaft entschiedene Flugzeugwechsel haftbar gemacht werden. Solche Änderungen können sich folglich auf das CO2e-Emissionsprofil der Fracht auswirken. 

Die RHEGREEN-Methodik entspricht den branchenweit anerkannten Berechnungsmethoden wie dem Global Logistics Emissions Council (GLEC) Framework sowie IATA RP1678 und ist auf die EcoTransIT World Initiative für Flugzeugemissionsdaten abgestimmt. 

RHEGREEN ist ein Markenname für eine Dienstleistung der Rhenus Group.

**ISO 14083:2023 Treibhausgase – Quantifizierung und Berichterstattung von Treibhausgasemissionen aus Transportkettenprozessen