Rhenus początkowo nabył pierwsze 40 procent Bulk Cargo – Port Szczecin Sp. z o.o. w 2022 roku. Grupa Rhenus działa w Polsce oraz jest aktywna w szczecińskim porcie od ponad 30 lat. Zatrudnienie w polskich spółkach sięga 3500 osób.
„Port szczeciński, ze swoim znaczeniem dla europejskich dróg wodnych, ma także ogromne znaczenie dla sieci Rhenus. Potencjał tego portu w zakresie przyjaznych środowisku łańcuchów dostaw na rynek Polski, Czech i wschodnich Niemiec jest ogromny. Jako Rhenus wspieramy polskich klientów od 30 lat i nadal będziemy opracowywać dla nich efektywne rozwiązania logistyczne – mówi Michael de Reese, dyrektor dywizji Rhenus Port Logistics. Zarząd Morskich Portów Szczecin
i Świnoujście zainwestował już wcześniej w rozwój, między innymi poprzez pogłębienie toru wodnego i wzmocnienie ścian nabrzeży. „Dlatego planujemy wykorzystać te poprzednie inwestycje i dalej rozwijać infrastrukturę portową, a także sprzęt i technologię przeładunkową w porcie szczecińskim” – kontynuuje Micheal de Reese.
Jako największy operator terminali w Szczecinie, Bulk Cargo przeładowuje około czterech milionów ton towarów rocznie. Terminal składa się
z jedenastu stanowisk postojowych i 3,5 km nabrzeża. Usługi świadczone
w bałtyckim porcie obejmują przeładunek towarów masowych i drobnicowych przy użyciu specjalistycznego sprzętu, magazynowanie, przeładunek i spedycję portową drogą wodną śródlądową, transportem drogowym i kolejowym. Choć w przeszłości port był najbardziej znany z przeładunku węgla i rud dla polskich kopalń, hut
i koksowni, dziś Szczecin jest portem wielofunkcyjnym, umożliwiającym przeładunek ładunków masowych, drobnicowych i płynnych.