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Calculateur de CO₂ pour le fret aérien : prenez votre envol avec RHEGREEN

Réduisez l'empreinte carbone de vos expéditions aériennes grâce à RHEGREEN ! Notre outil mondial de calcul des émissions de CO2 des avions vous aide à atteindre vos objectifs de durabilité d'entreprise. Il améliore la performance environnementale de vos opérations de fret aérien, sans compromettre votre efficacité opérationnelle.

RHEGREEN simplifie l'accès aux données d'efficacité des émissions

Conscient de l'importance de la responsabilité sociétale des entreprises, Rhenus a développé un outil spécifique de calcul des émissions de CO₂ pour votre fret aérien international : RHEGREEN.

Véritable illustration de notre engagement commun en faveur de la performance environnementale, RHEGREEN est un outil de calcul qui permet à nos clients de prendre des décisions éclairées en identifiant les avions les plus performants en matière d'empreinte carbone, vers toutes les destinations du monde.

Avec RHEGREEN, vous pouvez estimer la quantité de gaz à effet de serre émise (exprimée en équivalent CO2, CO2e) en tenant compte du chargement transporté lors d'un vol spécifique. Vous avez également la possibilité de sélectionner un type d'avion ou un itinéraire selon leur performance environnementale afin de réduire l'empreinte carbone de votre fret aérien.

Vue d'un avion volant au-dessus d'une canopée de grands pins, sous un ciel bleu clair et ensoleillé.

Vos avantages avec Rhenus et RHEGREEN

Plutôt que de compenser l’empreinte carbone de vos expéditions de fret aérien, RHEGREEN vise une approche globale de la durabilité du fret aérien. Avec RHEGREEN et son calculateur de CO2, prenez des décisions éclairées et obtenez des réductions d’émissions concrètes, vérifiables et mesurables.

Le choix de l'appareil ou de l'itinéraire pour une expédition de 1 000 kg peut permettre d'économiser jusqu'à 1 tonne de CO₂e – soit l'équivalent de 16 000 km parcourus en train ou d'un aller-retour en voiture entre Amsterdam et Ankara.

RHEGREEN estime les émissions de CO2 par kilogramme de fret en s'appuyant sur les caractéristiques des aéronefs, les données de vol et une allocation basée sur la capacité. Les calculs d'empreinte carbone sont conformes à la norme ISO 14083 ainsi qu'au référentiel du Global Logistics Emissions Council (GLEC), dans le but d'assurer une déclaration précise des émissions pour chaque expédition.

En fournissant des données traçables sur l'impact environnemental de vos expéditions, RHEGREEN vous aide à prendre des décisions éclairées en faveur de solutions de fret aérien plus durables. Cela renforce la sensibilisation de votre entreprise et de vos parties prenantes à l'empreinte environnementale de vos marchandises.

Optimisez vos émissions pour un fret aérien plus durable

Associez-vous à Rhenus pour exploiter tout le potentiel de RHEGREEN ! Grâce à notre outil de calcul des émissions de CO2 des avions, améliorez facilement la transparence de votre empreinte carbone et disposez d'une base fiable pour vos prises de décision.

Agent de centre d'appels sympathique qui parle à un client

Vous souhaitez réduire les émissions de vos expéditions de fret aérien ?

Nos experts en fret aérien vous accompagnent pour combiner efficacité des émissions et opérations de transport aérien fluides à l'échelle mondiale.

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Impact immédiat : moins d’émissions, même efficacité

Performance environnementale : étude de cas avec Polaroid

Pour un fret plus durable, Polaroid s’est associé à Rhenus afin de rendre ses expéditions aériennes plus responsables. Grâce à RHEGREEN, 0,68 tonne de CO₂ par tonne transportée a été économisée en 2022 — un équilibre réussi entre fiabilité et performance environnementale.

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Foire aux questions

  • Afin de promouvoir des options de fret aérien à faibles émissions, RHEGREEN estime les émissions de CO₂e en prenant en compte la consommation de carburant par kilogramme de fret et par vol, les caractéristiques des aéronefs ainsi que les données de vol (distance, itinéraire, poids, etc.). Les émissions sont ensuite calculées selon la méthodologie définie par l'initiative EcoTransIT World (https://www.ecotransit.org/en/methodology).
  • Afin de garantir une répartition équitable, RHEGREEN applique une méthode basée sur la capacité, qui alloue les émissions proportionnellement entre les passagers et le fret en soute, selon le poids et le volume occupés dans l'avion. Cette approche permet d'attribuer les émissions du fret en fonction de sa part de la charge totale, offrant une vision juste et transparente du profil d'émissions de chaque expédition. Le calcul inclut uniquement les opérations aériennes ; tout segment routier est exclu.

Oui. Le service RHEGREEN est disponible sur l'ensemble de nos liaisons long-courriers à travers le monde. Contactez nos experts en fret aérien durable afin d'échanger sur les solutions permettant d'améliorer la durabilité de vos expéditions.

L'option présentant le niveau d'émissions le plus faible n'est pas nécessairement la plus chère. Le service RHEGREEN se concentre avant tout sur l'identification des avions les plus économes en carburant, indépendamment des tarifs appliqués par la compagnie aérienne pour la destination choisie. Sur la base des résultats obtenus, vous pouvez sélectionner l'avion le plus adapté à vos besoins.

Oui. Nos experts en durabilité du fret développent actuellement une solution équivalente pour le fret maritime, basée sur le même principe. À l'instar de RHEGREEN, l'outil sera disponible pour toutes les expéditions maritimes, en provenance et à destination du monde entier.

L'objectif de l'outil RHEGREEN est d'estimer la quantité d'émissions de gaz à effet de serre en tenant compte du chargement transporté lors d'un vol spécifique, défini par l'aéroport de départ et l'aéroport d'arrivée.

RHEGREEN permet aux clients d'estimer les émissions de gaz à effet de serre (exprimées en équivalent CO, COe) du fret aérien, en tenant compte des itinéraires et des transporteurs, avant la réservation de l'expédition.

L'outil RHEGREEN estime la consommation de carburant par kilogramme de fret et par vol, puis la convertit en émissions de COe. Le calcul estimatif repose sur les spécifications techniques des avions ainsi que sur des données opérationnelles telles que la distance de vol, l'itinéraire, le type d'appareil et le poids transporté. 

RHEGREEN calcule les émissions estimées de COe selon une méthode d'allocation basée sur la capacité, répartissant proportionnellement les émissions entre les passagers et le fret en soute.

En cas de déchargement imprévu d'une expédition RHEGREEN par la compagnie aérienne, celle-ci sera reprogrammée sur le prochain vol disponible, sauf instruction contraire du donneur d'ordre, transmise par écrit.

Le groupe Rhenus et/ou RHEGREEN ne peuvent être tenus responsables des changements d'aéronef décidés à la dernière minute par la compagnie aérienne. Ces modifications peuvent donc impacter le profil d'émissions de CO₂ du fret.

La méthodologie RHEGREEN est conforme aux méthodes de calcul reconnues par le secteur, notamment le référentiel du Global Logistics Emissions Council (GLEC), la norme IATA RP1678, et s'appuie sur les données d'émissions des avions fournies par l'initiative EcoTransIT World.

RHEGREEN est une dénomination commerciale d'un service proposé par le groupe Rhenus.

**ISO 14083:2023 Gaz à effet de serre — Quantification et déclaration des émissions de gaz à effet de serre résultant des opérations de la chaîne de transport