- Das Seefrachtvolumen von China nach Europa ist bei Rhenus in diesem Jahr 2026 bislang gegenüber dem Vorjahr um rund 26 % gestiegen.
- Das Volumen von Europa nach China stieg um rund 20 %.
- Mehr als 550 Mitarbeitende und 16 Standorte im Großraum China unterstützen diesen Verkehrskorridor.
Rhenus hat seine See- und Luftfrachtvolumina zwischen China und Europa im bisherigen Jahresverlauf 2026 gesteigert. Ein solches Wachstum verzeichnet das Unternehmen in einem Marktumfeld, das von einer schwächeren Luftfrachtnachfrage, häufigen Kapazitätsveränderungen sowie einer sich wandelnden Handels- und Zollpolitik zwischen der EU und China geprägt ist. Rhenus veröffentlicht die Zahlen im Vorfeld seiner Teilnahme als Aussteller auf der 9. China International Import Expo (CIIE). Die Messe findet vom 5. bis 10. November 2026 in Shanghai statt.
Wirtschaftlich bedeutende Logistikachse
Die Handelsroute China–Europa ist gemessen am Volumen die wichtigste Seefrachtrelation von Rhenus. In der Luftfracht ist Europa das Hauptziel für Sendungen aus China. Um Wachstum auf diesem Korridor zu erzielen, müssen zwei Voraussetzungen erfüllt sein: der Ausgleich unterschiedlicher Warenströme sowie der Umgang mit schwankenden Kapazitäten. Zudem können Veränderungen der EU-China-Handels- und Zollpolitik die Importkosten und Versandentscheidungen von Kunden beeinflussen. Vor diesem Hintergrund steigerte Rhenus sein Seefrachtvolumen von China nach Europa im bisherigen Jahresverlauf 2026 um rund 26 % gegenüber dem Vorjahr.
„Unser Fokus liegt auf dem Aufbau langfristiger Kundenbeziehungen auf diesem Verkehrskorridor. Die enge Zusammenarbeit unserer Teams in China und Europa mit unseren Reedereipartnern schafft eine stärkere Grundlage, um die Prioritäten unserer Kunden zu verstehen und gemeinsam mit ihnen zu planen“, sagt Renee Toh, Global Head of Ocean Freight bei Rhenus.
Kundenausbau trotz angespannter Marktlage
In der Luftfracht sorgten neu gewonnene Kunden dafür, dass die Transportvolumina von Rhenus zwischen China und Europa auch in einem schwächeren Markt weiterhin gewachsen sind. Laut dem Marktdatenanbieter Rotate gingen die E-Commerce-Volumina im Zeitraum Juli bis August um 28 % zurück. In Richtung Osten steigerte Rhenus seine Luftfrachtvolumina um rund 20 %, obwohl die Marktnachfrage von Europa nach China zwischen Januar und August 2026 im Jahresvergleich um 5 % zurückging. Darüber hinaus zählt der Hightech-Sektor zu den am schnellsten wachsenden Luftfrachtsegmenten von Rhenus auf der Relation China-Europa.
„Unsere Strategie besteht darin, in Branchen zu wachsen, in denen spezialisiertes Fachwissen einen echten Mehrwert für das Geschäft unserer Kunden schafft. Der Hightech-Sektor ist auf dem China-Europa-Korridor eine klare Priorität. Durch die Kombination von Branchenkompetenz und flexiblem Zugang zu Luftfrachtkapazitäten wollen wir dieses Potenzial in nachhaltiges Wachstum umwandeln“, sagt Chris Bode, VP Air Freight bei Rhenus.
Rhenus unterstützt diese Aktivitäten mit mehr als 550 Mitarbeitenden und 16 Standorten im Großraum China, die an das europäische Netzwerk des Logistikdienstleisters angebunden sind. Die Luftfracht-Drehkreuze in Shanghai und Hongkong bieten Konsolidierungs- und Frachtabfertigungsleistungen. Hinzukommen Zollabwicklung, Lagerlogistik und Inlandstransporte, um internationale Sendungen nahtlos mit lokalen Abhol- und Zustelldiensten zu verbinden.
