Contacto y servicios
Utiliza el transporte marítimo LCL para mover volúmenes más pequeños de mercancía de forma rentable y confiable. Al consolidar múltiples envíos, nuestro servicio LCL reduce los costos de transporte mientras mantiene la flexibilidad y la confiabilidad para el comercio internacional. Trabaja con Rhenus, una empresa con amplia experiencia en carga consolidada LCL, para combinar capacidades de envío global con experiencia local en México.
Haz crecer tu negocio sin comprometerte con contenedores completos. Transporta volúmenes más pequeños con carga LCL, en función de la demanda real del mercado, y mantén la flexibilidad ante los cambios en los volúmenes. Confía en la recolección y entrega integradas de mercancías a través de la red de transporte terrestre de Rhenus, que incluye servicios de pretransporte y transporte posterior dentro de México, complementados con servicios adicionales de almacenamiento.
Confía en entregas puntuales a destinos en todo México y a lo largo de las rutas comerciales globales, respaldadas por procesos optimizados y cronogramas estables para el transporte de carga suelta.
Permítenos gestionar toda tu cadena de suministro, con capacidad asegurada, recolecciones coordinadas y cronogramas claramente definidos, en lugar de administrar múltiples proveedores de carga LCL.
Obtén una visión clara de los costos y una transparencia total de tus envíos, con seguimiento en tiempo real a través del portal web, lo que te permite identificar y abordar posibles riesgos de forma anticipada.
Adapta tu estrategia de envío a medida que cambian tus necesidades, ya sea mediante carga LCL o servicios adicionales, todo como parte de una solución de transporte diseñada para ti.
Precios transparentes y competitivos, sin costos ocultos
Diseñaremos una solución LCL confiable y rentable, adaptada a las necesidades de tu cadena de suministro.
En la logística de transporte marítimo, LCL significa less-than-container load (carga inferior a un contenedor completo). Se refiere a envíos de carga suelta que no ocupan un contenedor completo. Las empresas especializadas consolidan los envíos de varios clientes en un mismo contenedor, lo que genera ventajas en costos para las empresas que transportan volúmenes más pequeños de mercancía, sin necesidad de reservar un contenedor completo.
Con FCL (full container load), un embarcador cuenta con suficiente mercancía para ocupar un contenedor completo y reserva toda la unidad para un solo envío. En cambio, con el servicio LCL, el espacio del contenedor se distribuye entre varios envíos de diferentes embarcadores. Aunque ambos métodos utilizan contenedores para el transporte marítimo, la principal diferencia radica en el uso de la capacidad y la exclusividad del contenedor.
Los tiempos de entrega de la carga LCL pueden ser más cortos gracias a rutas directas y optimizadas, con la menor cantidad posible de paradas. Sin embargo, también pueden verse afectados por la congestión portuaria, la disponibilidad de contenedores, la escasez de conductores de camión o interrupciones y desvíos imprevistos. A pesar de estos factores, la carga LCL se considera una opción altamente confiable gracias al manejo preferencial por parte de las navieras.
La mayoría de las mercancías generales pueden transportarse como carga LCL, siempre que quepan en un contenedor estándar. Cuando el volumen del envío supera cierto umbral, el FCL puede convertirse en la opción más rentable. Sin embargo, algunos tipos de mercancía están excluidos de las condiciones del servicio LCL, entre ellos los productos perecederos, animales y plantas vivos, objetos de valor como joyas o metales preciosos, efectos personales, divisas y valores, productos de tabaco, vehículos, armas, municiones y determinadas categorías de mercancías peligrosas. Nuestro equipo de expertos te ayudará a determinar el método de transporte más adecuado para tus necesidades.
El gateway europeo de Hilden funciona como un centro logístico clave que conecta las rutas comerciales globales, incluidos los envíos con origen en México, con Europa. Sus instalaciones cuentan con 13,000 m2 de espacio de almacenamiento para la manipulación de contenedores y camiones, además de un sistema completo de videovigilancia (CCTV) y geolocalización para ofrecer altos niveles de transparencia y seguridad. Con más de 60 servicios directos e indirectos hacia 27 países europeos, el gateway permite una distribución eficiente hacia los principales centros industriales, tanto para carga LCL como FCL, y se integra perfectamente con la red europea de transporte terrestre, creando una interfaz ideal entre los puntos de origen en ultramar y los destinos en Europa.
