រួមបញ្ចូលទាំងរបាយការណ៍ផ្សាយផ្ទាល់
ប្រធានកំពង់ផែ
ប្រធានកំពង់ផែ ឬអ្នកគ្រប់គ្រងទំនិញ/អ្នកគ្រប់គ្រង គឺជាអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ម្នាក់ឲ្យមេ/ប្រធាន។ ក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញសម្រាប់ទំនិញ និងរៀបរាប់ដោយសង្ខេបអំពីការផ្ទុកដែលត្រូវបានរំពឹងទុក ពួកគេនឹងគាំទ្រដល់នាវិករបស់នាវាក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក/ដាក់ចុះ និងធានាសុវត្ថិភាពទំនិញតាមរយៈជំនាញរបស់ពួកគេ។
អ្នកប្រតិបត្តិការនៅទីតាំង
អ្នកប្រតិបត្តិការនៅនឹងកន្លែងមានវត្តមាននៅកន្លែងផ្ទុកឡើង ទម្លាក់ចុះ និងការរៀបចំទំនិញក្នុងពេលមានគំរោង។
ក្រៅពីទទួលខុសត្រូវទៅលើវិស្វកម្មដឹកជញ្ជូន ពួកគេក៏នឹងមានតួនាទីសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូន រក្សាទុក និងដាក់ទំនិញចុះទៅតាមកាលវិភាគរបស់អតិថិជនផងដែរ។
អ្នកប្រតិបត្តិការរម៉កសណ្តោង
អ្នកប្រតិបត្តិការរម៉កសណ្តោងត្រូវដំណើរការរម៉កសណ្តោងដោយខ្លួនឯង ឬគ្រប់គ្រងខ្សែអ័ក្ស និងជលគតិវិជ្ជាទៅលើរម៉កសណ្តោងមានអ័ក្សច្រើន។ វាមានវត្តមាននៅក្នុងអំឡុងពេលនៃការដឹកជញ្ជូនដែលស្មុគស្មាញ ឬតម្រូវការនៅកន្លែងការងារពិសេស និងទទួលខុសត្រូវទៅលើការផ្ទុកឡើង/ទម្លាក់ចុះរបស់រម៉កសណ្តោងជលគតិវិជ្ជា។
ការស្ទង់មតិទៅលើផ្លូវ
ការស្ទង់មតិទៅលើផ្លូវមានគោលបំណងបង្កើតជាផ្លូវមួយសម្រាប់គោលគំនិតនៃការដឹកជញ្ជូនដោយពិចារណាទៅលើស្ពាន ខ្សែភ្លើងនៅពីលើ និងឧបសគ្គនានាមុនពេលធ្វើការដឹកជញ្ជូនជាក់ស្តែង។ វាក៏មានរួមបញ្ជូលជាមួយផងដែរសម្រាប់ការបើកវិទ្យុនៅតាមផ្លូវ និងតាមដានការធ្វើដំណើរដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងកត់ត្រាឯកសារដឹកជញ្ជូន។
ការផ្ទុក / ការដកការស្ទង់មតិ
ទាំងនេះពាក់ព័ន្ធជាមួយនឹងការចូលរួមនៅក្នុងនាវា ឬកន្លែងធ្វើការដើម្បីធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងធានាការអនុវត្តដែលល្អបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ អ្នកជំនាញរបស់យើងនឹងធ្វើការកត់ត្រាអំពីដំណើរ ឬចូលរួមដើម្បីផ្តល់ឲ្យនូវការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពរលូន ឆាប់រហ័ស និងមានសុវត្ថិភាពជាមួយការកាត់បន្ថយហានិភ័យកម្រិតអប្បបរិមា។
ការស្ទង់មតិផ្ទុកជាមុន
ការស្ទង់មតិនេះវាយតម្លៃទៅលើលក្ខខ័ណ្ឌ និងការវេចខ្ចប់ទំនិញមុនពេលផ្ទុក ឧ. ទទួលបានព័ត៌មានអំពីការដាក់ពីលើគ្នាបាន / កន្លែងស្តុកទុកដែលខូចមុនពេលផ្ទុក ឬរៀបចំរបាយការណ៍លក្ខខ័ណ្ឌប្រសិនបើមានតម្រូវការចាំបាច់ពីភាគីពាក់ព័ន្ឌណាមួយ។
ការស្ទង់មតិអំពីការខូចខាត
ការស្ទង់មតិអំពីការខូចខាតធ្វើការវិភាគទៅលើភាពពេញលេញទៅលើគំរោងទំនិញដែលខូចខាតក្រោយពេលមានគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។
របាយការណ៍ចុងក្រោយមានឯកសារលម្អិត និងផ្តល់ឲ្យពីអ្នកជំនាញ។
