Más de 40 años de experiencia avalan la especialización de Grupo Rhenus en la logística canaria, tanto en el transporte entre la península y archipiélago como en la logística y la distribución insular. Desde 1982 hemos acumulado conocimiento, equipo humano, instalaciones y flota, lo que nos permite abordar proyectos de gran envergadura y complejidad en una región que presenta grandes desafíos y requiere un gran conocimiento.
En muchos sentidos, las Islas Canarias representan una de las regiones más singulares de la geografía española. No es difícil entender por qué: se trata de un territorio insular y ultraperiférico (1.700 kilómetros lo separan de la península), a lo que hay que añadir su dispersión en siete islas, que además presentan terrenos montañosos y diversas áreas de accesibilidad limitada. Por todo ello, si aplicamos una perspectiva logística, nos encontramos con una región de enorme complejidad. Por eso, el buen funcionamiento de su cadena de suministro representa un elemento crucial tanto para las empresas como para el conjunto de la sociedad.
En este escenario, las rutas marítimas y aéreas son vitales para conectar con la península y entre islas, de la misma forma que lo es su conexión con el transporte terrestre. Hay muchos elementos que deben ser valorados. El transporte marítimo es fundamental, pero puede ser lento y dependiente de las condiciones meteorológicas, mientras que las rutas aéreas son rápidas pero limitadas en cuanto a la capacidad de carga. Aquí es donde entra en juego el liderazgo de Rhenus, optimizando el uso de todas las modalidades para garantizar la fluidez en la distribución.
Toda esta complejidad se ve incrementada en la misma medida en que el mercado canario está experimentando un importante crecimiento, lo que conlleva inevitablemente un aumento importante del tráfico de mercancías.
Sin ir más lejos, en un artículo anterior ya destacábamos cómo el transporte de mercancías entre Canarias y el resto de España continúa creciendo y batió en 2023 su mayor valor comercial (18.691 millones de euros) y, según los datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística (INE), representa aproximadamente el 4,1% del total del PIB nacional, siendo una de las regiones con mayor crecimiento económico en los últimos años, impulsada principalmente por el sector turístico.
En este sentido, a nadie se le escapa que la economía de las Islas Canarias se basa en gran medida en el turismo, lo que impacta en la demanda de productos y servicios específicos para este sector, lo que se traduce en fluctuaciones estacionales en las necesidades logísticas, con picos en las temporadas altas.
En lo que se refiere a su producción, Canarias tiene un sector agrícola especializado (plátano, tomate, flores) y pesquero que abastece tanto el mercado local como nacional. Y esto supone otro reto más, ya que se trata de productos que requieren soluciones logísticas rápidas, refrigeradas y con controles sanitarios específicos.
Pero ni mucho menos es la única actividad industrial importante de la región, hay muchas otras con gran importancia en las islas: energética, química, farmacéutica, construcción o tabaco, y desde Rhenus estamos muy atentos a todas ellas.
Debido a su ubicación y a otras condiciones históricas y económicas particulares, no es de extrañar que Canarias cuente con un régimen fiscal propio. Este contempla una menor imposición fiscal en relación con el resto de España, lo que afecta tanto al comercio como a la logística. Estas son algunas consideraciones importantes:
Y es aquí donde llegamos a otro punto clave, la gestión aduanera, que constituye otro elemento decisivo para adaptarse a estas singularidades fiscales y aduaneras. La aplicación de impuestos propios, como el IGIC o el Arbitrio Insular de Entrada de Mercancías (AIEM), puede representar una dificultad añadida en la logística con el archipiélago. Es más, su gestión puede resultar decisiva en términos de eficiencia.
Nuestras delegaciones en Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura están estratégicamente distribuidas para garantizar una cobertura integral de todo el archipiélago: en los principales puertos y sus entornos más inmediatos, con un rápido acceso a las terminales de las principales navieras para facilitar el transporte con la Península y el resto de islas.
La ubicación de nuestras instalaciones en entornos portuarios es clave en un archipiélago y una economía como la canaria, tan dependiente de los flujos marítimos con la Península. Y es todavía más estratégica en los casos de los puertos de Tenerife y Las Palmas, que concentran hasta el 91% de las importaciones canarias procedentes de España.
Otra fortaleza de nuestras delegaciones canarias es la capacidad de abastecimiento que nos permiten ofrecer en el territorio. A través de ellas llegamos a cubrir aproximadamente un 90 % del suelo industrial y un 95 % de las zonas habitadas, incluyendo tanto las zonas más turísticas como aquellas con mayor densidad de residentes, lo que nos permite dar respuesta a prácticamente todas las necesidades de su economía.
Cada una de estas instalaciones está dotada de almacenes aduaneros, que nos facilitan asumir el control completo de la cadena logística, desde el origen hasta el destino final:
Esta red la completamos en el archipiélago con la estructura de nuestros colaboradores en La Palma, Gomera y El Hierro, con los que mantenemos una larga trayectoria trabajando juntos para atender los servicios en estas islas.
La estructura y las instalaciones son fundamentales, pero hemos dejado para el final lo más importante: las personas. Y esta afirmación, que sería válida para el desempeño logístico en cualquier región, es especialmente importante en Canarias debido a la importancia del conocimiento especializado en la región.
Así, podemos decir que disponemos de un equipo de 220 profesionales distribuidos entre las distintas instalaciones y departamentos de nuestra actividad logística. 160 de ellos trabajan en el terreno, pero además contamos con otros 60 profesionales en la Península dedicadas íntegramente a los tráficos con Canarias.
Con todo ello, podemos decir, con humildad, pero también con orgullo, que nos sentimos parte del crecimiento canario, y protagonistas a la hora de acercar el archipiélago a nuestras 1320 instalaciones distribuidas en más de 70 países.
Ahora que hemos visto los desafíos de la logística en las islas y los activos de Rhenus para hacerles frente, es momento de mostrar todo lo que podemos hacer.
Cuando hablamos del transporte a Canarias o entre islas, es necesario combinar diversas modalidades de transporte. No solo podemos ofrecer todos los servicios de distribución de forma integral, sino que diseñamos las mejores opciones en cada caso y la mejor combinación entre las diversas modalidades de transporte.
El hecho de disponer de almacenes aduaneros (ADT y LAME), ya representa un gran valor añadido en este sentido, pero desde Rhenus vamos mucho más allá. Hemos apostado desde nuestros inicios por integrar la tramitación de estos procedimientos en la cadena de valor del transporte y el almacenamiento, actuando como el único interlocutor para las empresas a lo largo de toda la cadena de suministro.
Nos encargamos de toda la gestión asociada al almacenamiento, incluyendo tanto instalaciones para consolidar tus mercancías como servicios de picking para preparar los pedidos para su distribución.
La entrega nocturna puede ser en tienda atendida o desatendida, con control de acceso mediante sistema de llave en mano. Se trata de un modelo de distribución para empresas del sector retail a las que realizamos la entrega de la mercancía durante la noche y fuera del horario comercial, sin necesidad de personal de recepción en las tiendas.
Nuestros almacenes TRW de Tenerife y Las Palmas proporcionan una ubicación óptima para su distribución y la ventaja económica de que no deben asumir la contratación de una instalación logística propia.
Disponemos de un servicio diseñado a medida para los sectores alimentario y farmacéutico, ofreciendo una cadena de frío que garantiza la conservación óptima de productos sensibles, como alimentos perecederos y medicamentos.
Estos tres aspectos son transversales para todos los servicios que realizamos en Canarias, ya que nos permiten trasladar a las empresas que operan en este mercado todas las ventajas de un grupo internacional capaz de gestionar toda la cadena de suministro:
Nuestra diversificada operativa nos permite trabajar con empresas y mercancías de cualquier sector económico, pero a lo largo de nuestra trayectoria hemos acumulado una mayor especialización en la logística de los siguientes ámbitos de negocio:
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