C’est une pelle roulante de la société Liebherr Mining qui a été le premier colis lourd chargé sur une barge par la grue Liebherr qui vient d’être mise en service sur le port rhénan. Grâce à cet investissement, le port, géré par Rhenus en tant qu’actionnaire majoritaire de la Semop, devient autonome pour ses opérations de manutention de colis lourds.
Dans le cadre de la concession de trente ans accordée à la Semop pour la gestion du Port de Colmar Neuf-Brisach depuis le 1er avril 2021, Rhenus PartnerShip France et ses partenaires (SMO et Banque des territoires) ont prévu un significatif plan d’investissements pour moderniser l’infrastructure portuaire. Cette nouvelle grue Liebherr, d’une capacité de 500 tonnes à 18 mètres, permet au gestionnaire portuaire d’être autonome en matériel et en personnel pour le chargement et déchargement de colis lourds transportés par navire fluvial.
La première opération de manutention a consisté à charger une pelle roulante, fabriquée à Colmar par Liebherr Mining, sur une barge à destination du port d’Anvers. Le chargement était constitué d’un corps principal de 74 tonnes et d’autres colis de moindre poids. Ce type d’opérations se renouvellera tous les jeudis. Et ceci n’est que le début de nouveaux flux qui seront désormais possibles grâce à cet engin de manutention plus performant et géré directement par les équipes du port.
« Conformément au plan d’investissement prévu dans le cadre de la concession et à nos engagements de développement économique du port et de la zone EcoRhena, nous avons déjà créé une nouvelle zone de stockage de 8500 m² sur le port et sommes en train d’aménager une surface de sept hectares sur EcoRhena. Cette nouvelle grue plus performante, acquise en pleine propriété par la Semop, va permettre de développer les activités portuaires avec de nouveaux flux et de fidéliser nos clients existants », annonce Jean-Marc Thomas, directeur général de Rhenus PartnerShip France, actionnaire majoritaire de la Semop en charge de l’exploitation du port et de la zone EcoRhena.
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