Contacto y servicios
Para transportar cantidades más pequeñas de mercancías desde y hacia Argentina, el servicio LCL (less-than-container load o contenedor compartido) es una opción rentable y confiable. Con el respaldo de la red global de Rhenus, nuestro servicio LCL les da a los importadores y exportadores argentinos la flexibilidad, la confiabilidad y el control que necesitan.
Sin las limitaciones de la carga de contenedor completo, podés hacer crecer tu negocio con la carga LCL. Sin importar el tamaño de tu empresa en Argentina, ya sea pequeña, mediana o multinacional, el transporte LCL marítimo te permite enviar cantidades más pequeñas y adaptarte a la demanda del mercado. Tus envíos de carga suelta también se pueden combinar con soluciones multimodales y, gracias a nuestro portafolio global, con servicios adicionales de almacenaje.
Tiempos de tránsito confiables y entregas puntuales desde y hacia Argentina, gracias a procesos ágiles y cronogramas estables.
El espacio, los retiros y los cronogramas son algunos de los pasos clave de tu envío que gestionamos, para que tengas un solo aliado desde el origen hasta el destino.
Nuestro servicio LCL incluye total transparencia y sin costos ocultos, para que tengas visibilidad de tu envío a lo largo de la cadena de suministro.
Desde envíos regulares hasta necesidades de servicio específicas, adaptamos nuestros productos y soluciones de transporte multimodal a tus rutas comerciales.
Contactá a nuestros expertos para recibir asesoramiento adaptado a tus necesidades.
LCL, sigla de "less-than-container load", describe los envíos marítimos que ocupan solo una parte de un contenedor. Combinar los envíos de varios clientes en una sola carga genera ventajas de costo y les da a los exportadores con volúmenes más pequeños acceso al transporte en contenedores sin tener que llenar un contenedor completo.
A diferencia de la carga LCL, el FCL, sigla de "full-container load", se aplica cuando un exportador tiene carga suficiente para llenar un contenedor completo por sí solo. En ese caso, el contenedor se alquila en forma exclusiva para las mercancías de ese exportador, que tiene su uso exclusivo sin importar cuánto espacio de carga ocupe realmente.
El LCL prioriza las rutas directas con la menor cantidad de escalas posible, aunque los tiempos de tránsito pueden verse afectados por distintos factores, como puertos congestionados, falta de contenedores, falta de choferes de camión o desvíos por imprevistos. Te mantenés informado porque nuestro equipo en Argentina monitorea tu envío.
Siempre que entre en un contenedor estándar, la mayor parte de la carga general se puede enviar como carga suelta en LCL, aunque cuando un envío supera cierto volumen, el FCL puede resultar la opción más económica. Sin embargo, algunas mercancías no se pueden enviar en LCL, como perecederos, animales y plantas vivos, objetos de valor (joyas y materias primas como oro o platino), así como efectos personales, divisas y títulos valores, tabaco y cigarrillos, vehículos, armas, municiones y ciertas clases de mercancías peligrosas. Contactanos si tenés dudas sobre cuál es tu mejor opción.
