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¿Por qué España exporta cada vez más a Marruecos?

vista aerea de un puerto marroqui

Las relaciones comerciales entre España y Marruecos cerraron 2021 estableciendo un nuevo récord histórico en los volúmenes de exportación, con un crecimiento del 28,7%. En una década, las ventas al país magrebí han pasado de 5.099 millones de euros a 9.466 millones de euros, lo que representa un incremento del 85,6%.

 

 

grafico de la evolución de las exportaciones a Marruecos

Marruecos no es únicamente el principal socio de España en África, sino que se ha convertido en el segundo destino de la exportación española fuera de Europa, solo superado por Estados Unidos. De hecho, ocupa la novena posición en el índice de los principales países receptores de nuestras mercancías.

¿Qué exporta España a Marruecos? 

El análisis de los datos proporcionados por la Agencia Tributaria sitúa a tres sectores económicos como líderes en las exportaciones a Marruecos: energético, textil y automoción. El petróleo es la principal mercancía comercializada con este país, con operaciones valoradas en 1.417 millones de euros en 2021. Los productos textiles componen el segundo mayor volumen de exportaciones, con 1.169 millones de euros; seguidos por los componentes de automoción, que protagonizaron ventas por valor de 1.114 millones de euros al mercado marroquí.  

 

grafico de las mercancias mas exportadas

10 claves para entender el crecimiento de las exportaciones a Marruecos

1. Un mercado en crecimiento

Marruecos se posiciona como una región en plena expansión para el comercio, con un mercado de 36,6 millones de personas y un incremento del PIB del 7,4% en 2021, que lo posiciona como la quinta economía del continente y la tercera del norte de África. Las previsiones para este año continúan siendo positivas y apuntan a un crecimiento superior al 3%. 

2. Apertura económica

Marruecos ha desarrollado un proceso de modernización de su economía, que ha sido avalado por los organismos internacionales. La muestra más significativa la evidencia el índice global Doing Business (DBI), elaborado por el Banco Mundial, que señala que durante la última década ha avanzado del puesto 114 en 2012 al 53 en 2020.

3. Acuerdos comerciales

Desde el ingreso de Marruecos en la Organización Mundial del Comercio en 1995 y la firma de acuerdos de libre comercio, Marruecos ha avanzado progresivamente su apuesta por el comercio internacional, alcanzando una tasa de apertura del 60%. Esta estrategia se ha acelerado a lo largo de la última década, aunque continúan existiendo diversas barreras comerciales, que puedes consultar aquí.  

4. Un socio muy próximo

Situado a tan solo 14 kilómetros a través del estrecho de Gibraltar, Marruecos ofrece a los empresarios españoles la ventaja de su proximidad geográfica, que convierte a este país en un destino de rápido acceso para las exportaciones.     

5. Acceso a nuevos mercados en África

A la vez, su ubicación convierte a este país en la puerta de entrada a África para los empresarios españoles, que observan Marruecos como una plataforma logística idónea para acceder al mercado subsahariano.

6. Excelente conectividad marítima 

El transporte marítimo concentra más del 95% de las exportaciones a Marruecos, lo que evidencia la enorme importancia de este modo para la competitividad de las mercancías españolas. Este liderazgo es fruto de la excelente conectividad del transporte marítimo entre ambos países, como demuestra el hecho de que España sea el país con el que Marruecos mantiene un mayor número de líneas marítimas. 

7. Infraestructura logística

Marruecos ha convertido la logística en uno de sus grandes ejes estratégicos, con la aspiración de ocupar un papel relevante como hub logístico intercontinental. Para ello, ha desarrollado un ambicioso plan de infraestructuras, dotado con una inversión de 55.000 millones de euros hasta 2035, que corona el nuevo puerto de TangerMed.  

8. Industrialización en auge

El país norteafricano está transformando un modelo económico tradicional, basado en la agricultura y los servicios, a un perfil más industrializado, que avanzará como consecuencia del proceso global de nearshoring, que pretende aproximar la producción a Europa. Este desarrollo posibilita a los empresarios españolas una fuente de oportunidades, también en sus exportaciones, ya que permite diversificar las mercancías comercializadas con nuevos tráficos y de mayor valor añadido para atender las necesidades de la incipiente industria. 

9. La apuesta por las zonas de aceleración industrial.  

Marruecos ha reformulado sus zonas francas, como consecuencia de las presiones ejercidas por la Comisión Europea, estableciendo un nuevo régimen que denomina a estas instalaciones zonas de aceleración industrial. Con esta nueva fórmula, el país africano mantiene gran parte de los beneficios fiscales que ofrecía a los inversores extranjeros. 

10. Aumenta la inversión extranjera

La inversión directa extranjera en Marruecos superó los 1.500 millones de euros en 2020, gracias especialmente a Francia, que concentra el 36% del flujo total, y España, con un 9%. Los sectores que aglutinan las principales inversiones son la automoción, el aeronáutico y el energético.

Rhenus, un partner experto en el transporte a Marruecos

Rhenus Logistics Spain ha convertido Marruecos en uno de sus mercados más estratégicos a lo largo de los últimos años. Una apuesta materializada en agosto con la adquisición de la empresa española Aduanas Alié, especializada en la prestación de servicios aduaneros con presencia en Marruecos y el Magreb, y que permitirá reforzar la actividad de la compañía en los tráficos de mercancías entre España y el norte de África. 

“Marruecos es un destino cada vez más prioritario para los exportadores españoles y desde Rhenus vamos a continuar apoyándolos como partners logísticos especializados en este mercado”, asegura Andreu Gutiérrez, Country Sales Director Road de Rhenus Logistics en España. “Nuestra estrategia es continuar mejorando la prestación de servicios de transporte a Marruecos y avanzar en la construcción de nuestra red logística para seguir siendo un referente logístico para la exportación a Marruecos”, sostiene.