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Baleares lideró el año pasado el ranking de crecimiento de la economía española, impulsada por el turismo y las exportaciones. El archipiélago cerró 2022 con récord en el gasto turístico y con el mejor dato histórico en sus ventas al exterior, por lo que ambas actividades acaparan el protagonismo como las palancas que están impulsando la reactivación económica balear. Sin embargo, detrás del éxito de estos resultados, pasa más desapercibida la contribución del sector logístico, que se reivindica como un concepto cada vez más fundamental para explicar la competitividad de Baleares.
En Baleares residen 1,2 millones de personas, pero en los meses de verano su población se duplica hasta superar los 2 millones. En el conjunto de 2022, un total de 16,4 millones de turistas se alojaron en las islas de Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, y esta enorme afluencia representa un desafío logístico para atender al incremento de la demanda.
La logística se convierte en un elemento de vital importancia en las Islas Baleares, donde la capacidad de suministro se pone a prueba cada verano debido al rápido aumento de la demanda en la temporada turística. Desde alimentos y bebidas hasta productos de consumo diario, es esencial contar con una cadena de suministro eficiente y flexible para satisfacer las necesidades de los residentes y turistas. La capacidad de prever y gestionar adecuadamente este incremento en la demanda, coordinando los flujos de mercancías y asegurando la disponibilidad de productos, es un reto logístico clave al que se enfrenta constantemente esta región.
A esta situación se suma la singularidad geográfica de Baleares y la complejidad que representa atender la logística en un archipiélago. “Un primer aspecto a tener en cuenta es la dependencia de los servicios de transporte marítimo y aéreo para conectar con la Península Ibérica, especialmente de la importación de mercancía procedente del resto de España, por lo que se requiere una gran especialización en estos flujos de tráfico para anticiparse a la demanda y responder al incremento de consumo asociado al turismo” explica Andreu Gutiérrez, Country Sales Director Road de Rhenus Logistics en España.
A este respecto, el Instituto de Estadística de las Islas Baleares (Ibestat), aporta datos muy interesantes para visualizar la importancia de los tráficos de mercancías con origen en el resto de España. Los últimos datos, relativos a 2019, muestran un volumen de casi 7,5 millones de toneladas en esta dirección, mientras que el transporte de Baleares con destino al resto de España se limita a 0,83 millones de toneladas, apenas un 10% del flujo entre ambos territorios.
Evolución de las exportaciones e importaciones de Baleares con el resto de España
El comercio exterior está jugando un papel fundamental en el crecimiento económico de las Islas Baleares. Durante 2022, las exportaciones han aumentado un 45,3%, alcanzando los 2.604 millones de euros, y las importaciones han crecido un 64,91%, hasta los 2.256 millones de euros. Estos datos demuestran el dinamismo empresarial y la vitalidad del comercio en la región, pero también la competitividad que está aportando la logística para triplicar sus ventas al exterior en la última década.
Evolución de las exportaciones e importaciones internacionales de Baleares
Los datos proporcionados por la Agencia Tributaria muestran, además, la diversificación del comercio exportador e importador de Baleares, tanto por tipo de producto como de mercados. En la tipología de mercancías exportadas destaca el liderazgo de las semimanufacturas, segmento en el que se encuadran los productos químicos, la mercancía más exportada de Baleares. Por su parte, los bienes de equipo lideran las importaciones, impulsadas en 2022 por compras vinculadas al sector aeronáutico.
En el análisis de destino de la mercancía balear, destaca el dominio de países europeos, con la excepción de Estados Unidos en el ranking de los 10 principales mercados de las exportaciones. Sin embargo, la importación muestra una visión mucho más global, con Estados Unidos como primer punto de origen de las mercancías, y China y Argelia en el top 10.
En opinión de Andreu Gutiérrez, “esta internacionalización de la economía balear está íntimamente vinculada a la mejora de la capacidad logística que está logrando este territorio y que ha sido un éxito conjunto de la administración, la Autoridad Portuaria de Baleares, Aena y los operadores logísticos especializados que trabajamos cada día para posicionar cualquier producto balear en el mercado en el que se requiera”.
Principales países de las exportaciones e importaciones de Baleares
Exportaciones | Importaciones | ||
🇩🇪 Alemania | 383,08 | 🇺🇸 Estados Unidos | 513,61 |
🇳🇱 Países Bajos | 338,82 | 🇮🇹 Italia | 390,27 |
🇫🇷 Francia | 240,49 | 🇩🇪 Alemania | 221,20 |
🇮🇹 Italia | 199,17 | 🇳🇱 Países Bajos | 338,82 |
🇧🇪 Bélgica | 151,82 | 🇨🇿 República Checa | 138,50 |
🇮🇪 Irlanda | 106,63 | 🇫🇷 Francia | 136,84 |
🇵🇹 Portugal | 103,75 | 🇨🇳 China | 130,58 |
🇬🇧 Reino Unido | 61,62 | 🇬🇧 Reino Unido | 97,04 |
🇺🇸 Estados Unidos | 50,17 | 🇧🇪 Bélgica | 58,41 |
🇵🇱 Polonia | 39,12 | 🇩🇿 Argelia | 49,96 |
Datos en millones de euros. Fuente: Agencia Tributaria
“En Rhenus acumulamos décadas de experiencia en el transporte de mercancías a Baleares, porque entendimos que toda la complejidad asociada a la logística de un territorio como este archipiélago requería un enfoque especializado para garantizar la máxima eficiencia”, sostiene Antonio Ruano, gerente de Rhenus Logistics Mallorca.
Con este objetivo, Grupo Rhenus se ha consolidado como un socio logístico de confianza en las Islas Baleares. “Comprendemos los desafíos logísticos únicos a los que se enfrentan las empresas de esta región y hemos desarrollado soluciones ágiles de transporte en el archipiélago, con la península y a escala internacional para responder a las fluctuaciones de la demanda durante la temporada turística y la gestión eficiente de los flujos de exportación e importación”, señala Antonio Ruano.
A esta experiencia, Rhenus suma sus delegaciones propias en Ibiza y Palma de Mallorca, una red de transporte que garantiza la conectividad con todas las islas y una flota de vehículos para garantizar la capilaridad de los envíos en el interior de estos territorios.
Andreu Gutiérrez apunta también la estructura internacional como otra característica clave que debe cumplir un partner logístico que opere en esta comunidad. “Baleares es un territorio muy dependiente de las importaciones peninsulares y cada vez más de las exportaciones internacionales, así que la logística balear no puede limitarse a este territorio, porque la cadena comienza mucho antes de que la mercancía llegue al archipiélago y puede acabar en un destino situado a miles de kilómetros”, señala el Country Sales Director Road de Rhenus Logistics en España.
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