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Services de logistique portuaire – par les voies navigables

Un réseau mondial de ports permet une logistique portuaire efficace. Nos terminaux servent de plaques tournantes pour la manutention multimodale et le transport de marchandises et offrent également des espaces de stockage intermédiaire.

Zones portuaires en Europe et dans le monde

Notre réseau complet de terminaux de transbordement et portuaires garantit des routes commerciales efficaces, des délais de livraison plus courts et une plus grande flexibilité logistique. En Europe, les infrastructures portuaires logistiques relient les voies navigables intérieures aux routes maritimes, créant ainsi des connexions fluides entre les régions enclavées et les océans du monde entier. De nombreux terminaux fournissent l'infrastructure nécessaire, servant d'interface entre les navires, les trains et les camions pour offrir des services de transport portuaire efficaces et améliorer votre chaîne d'approvisionnement. Nous nous engageons à rendre les sites portuaires plus durables, en mettant en place des processus de stockage et de manutention respectueux du climat, ainsi que des installations photovoltaïques sur certains sites.

Carte de localisation

Terminaux portuaires spécialisés pour toutes les marchandises

Rhenus propose un point de transbordement central à Bâle pour approvisionner la Suisse en marchandises essentielles par voie fluviale, notamment le vrac (comme les céréales) et les marchandises générales.

Notre port polyvalent de Brême dispose de plusieurs terminaux pour les marchandises en vrac, les marchandises à l'unité et les chargements spéciaux, avec un accent particulier sur les produits sidérurgiques tels que les bobines. Faisant partie de notre réseau de ports logistiques, il se distingue par une connexion trimodale optimale qui favorise une logistique fluide.

Notre port multifonctionnel moderne de Cuxhaven peut traiter une grande variété de marchandises, notamment des éoliennes, des véhicules et des remorques RoRo, des conteneurs et des marchandises générales. Situé à l'embouchure de l'Elbe, Cuxhaven offre un accès à de nombreux services de ligne régulière.

À Hambourg, deux terminaux hautement performants traitent les conteneurs, les marchandises en vrac et générales, les marchandises lourdes et les expéditions RoRo. Avec un tirant d'eau pouvant atteindre 14,10 mètres, ces terminaux sont parfaitement équipés pour accueillir de grands navires.

Le terminal de transbordement en vrac de Hanau, situé à proximité de la région métropolitaine de Francfort-sur-le-Main, est spécialisé dans le transbordement et le stockage de déchets dangereux et non dangereux, ainsi que de matériaux de construction et de produits recyclés.

Situé le long de la voie navigable Rhin-Main-Danube, longue de 3 500 kilomètres, le port Rhenus Danube de Krems est une plateforme logistique trimodale idéale pour l'Europe centrale. Il dispose d'un terminal agricole, d'une surface de stockage de 350 000 mètres carrés et d'une gare de fret conteneurisée moderne.

Dans la région Rhin-Neckar, Rhenus dispose de six sites avec plusieurs terminaux qui couvrent une large gamme de marchandises, notamment des véhicules, des marchandises en vrac et des marchandises générales.

La région compte onze terminaux portuaires polyvalents, dont le Green Steel Logistics Hub à Dortmund dédié au transbordement d'acier à faibles émissions.

Notre site, avec le Deep Sea Terminal sur le Maasvlakte et le Waalhaven Terminal, est une importante porte d'entrée vers l'Europe pour les cargaisons liées à des projets, les marchandises générales et les conteneurs.

Szczecin est un terminal polyvalent spécialisé dans la manutention de marchandises en vrac, générales et liquides. Doté d'infrastructures de stockage et de manutention de pointe, il garantit l'efficacité des opérations. De solides connexions routières, ferroviaires et fluviales permettent une logistique multimodale fluide et flexible.

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