Sie möchten lange Transportwege zur Warenanlieferung vermeiden? Wir bieten Herstellern und Händlern von Heavy-Bulky-Waren mehrere Optionen der Einsteuerung: zentral, regional oder kombiniert. Profitieren Sie von den jeweiligen Vorteilen!

![[Translate to Deutsch:] View of a warehouse of the rhenus home delivery with many trucks](https://media.rhenus.group/2_HomeDelivery/Flexible_inbound/20240213gam6087_LKW-weiss_beschnitten.jpg?crop=3978%2C2234%2C135%2C-6&fit=cover&fm=webp&width=60&blur=5)
Unabhängig davon, ob Ihre Ware im Container aus Übersee im Hafen ankommt oder per Lkw aus einer europäischen Produktionsstätte, finden wir gemeinsam mit Ihnen die für Sie beste Einsteuerungsmöglichkeit. Entweder Sie liefern Ihre Güter zu einem unserer drei Zentrallager in Neuss, Niederaula oder Hoppegarten, oder Sie nutzen bei großem Sendungsvolumen die Direkteinspeisung in unsere Auslieferstandorte in Deutschland. Darüber hinaus bieten wir sogar die Kombinationen von beidem an.
Keine Sorge: Sollte sich Ihre Supply-Chain beispielsweise durch eine Verlagerung von Produktion oder Lagerstandort einmal verändern, finden wir auch hierfür eine für Sie geeignete Lösung, die Ihnen lange Transportwege erspart. Da unsere zentralen Hubs in unterschiedlichen Landesteilen Deutschlands liegen besteht bei Bedarf auch die Möglichkeit, den Einsteuerungsort zu wechseln.
Bei der Zentraleinsteuerung liefern Sie Ihre Waren an eines unserer Zentrallager in Niederaula, Neuss oder Hoppegarten. Eine Vorholung kann optional ebenso bei uns angefragt und umgesetzt werden. Im Zentrallager konsolidieren wir die eingehende Fracht und kommissionieren diese für den Weitertransport in unsere regionalen Last-Mile-Depots. Vom jeweiligen Auslieferstandort aus erfolgt die zeitnahe Zustellung an den Endkunden.
Bei der Direkteinsteuerung werden die Waren direkt zu unseren regionalen Auslieferstandorten gebracht. Somit entfällt der Umschlag im Zentralhub. Zudem reduzieren sich die Transportstrecken und Umschläge, was sich sowohl positiv auf die Kosten als auch auf mögliche Schäden auswirkt. Vom Last-Mile-Depot aus erfolgt die lokale Zustellung im 1- oder 2-Mann-Handling an den Empfänger des bestellten Produktes. Die Direkteinsteuerung eignet sich für Kunden mit guter Vernetzung im Streckentransport und einem hohen Warenvolumen. Wir ermöglichen auch die Kombination aus Zentral- und Direktanlieferung.
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