Mittwoch, 21. August 2019
Der bisherige Liniendienst zwischen Hamburg und Westnorwegen, der alle neun Tage verkehrte, wurde aufgrund von Kundenwünschen und der Handelszuwächse im Baltikum ausgebaut und umfasst nun die Häfen Hamburg, Cuxhaven, Danzig, Klaipėda, Oslo, Aarhus, Stavanger, Bergen, Holla, Ålesund und Måløy, bevor das Schiff wieder über Hamburg nach Cuxhaven zurückkehrt. Für den Terminalbetreiber und Hafenlogistikexperten Cuxport bedeutet der neue Liniendienst eine bessere und planbare Anbindung für Übernacht-Containerverkehre aus Hamburg. Von dort erreichen Cuxhaven überdimensionierte Güter auf offenen Containern, sogenannten Flatracks. Sie kommen aus dem asiatischen Markt über Hamburg und sind für die Windindustrie im Deutschen Offshore-Industrie-Zentrum Cuxhaven bestimmt. Zudem bietet der ausgeweitete Service von Westnorwegen mit Kühlcontainern viel Potenzial für die Cuxhavener Fischwirtschaft.
„Mit Aufnahme dieses neuen Liniendienstes in das Cuxport-Netzwerk festigen wir weiter unsere Position als Short-Sea-Hub in der Deutschen Nordsee“, erklärte Roland Schneider, Leiter Business Development bei Cuxport.
„Auf diese Weise können wir verschiedenste Short-Sea-Märkte zwischen Skandinavien, Deutschland und den baltischen Staaten erstmals miteinander verbinden“, ergänzte Michael van Maurik, Liner Manager bei Samskip Multimodal B.V.
Die Abfahrt des Containerliniendienstes von Samskip erfolgt in Cuxhaven ab sofort jeden Mittwoch. Aus dem Baltikum bringen im Wechsel die beiden Containerschiffe SAMSKIP COMMANDER und SAMSKIP CHALLENGER Konsumgüter nach Norwegen. Auf der Rückfahrt werden norwegische Fischereiwaren nach Cuxhaven transportiert.
Bereits seit 19 Jahren ist Cuxhaven durch einen wöchentlichen Containerlinienverkehr von Samskip mit Island und den Färöer Inseln verbunden. Ab sofort finden mit dem neuen Samskip-Dienst Reefer-Container mit Fischprodukten aus Island über Cuxhaven erstmals Anschluss an den polnischen und baltischen Markt.
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